La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) informó que a partir del 5 de abril y hasta el 30 de junio se modificará de forma temporal el programa “Hoy No Circula” con base al color de calcomanía sin importar holograma, por lo que todos los vehículos dejarán de circular un día a la semana, ante esta medida, Uber y Cabify (empresas de transporte privado) han decidido ayudar a su consumidores al bajar sus tarifas.
El día de hoy la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) informó que partir del próximo 5 de abril y hasta el 30 de junio de este año todos los vehículos sin excepción de ninguno dejará de circular un día a la semana, dicha medida es una modificación temporal al programa Hoy No Circula, ante esta situación Cabify (empresa de transporte privado) decidió ayudar a todos aquellos que se verán afectados con una promoción especial.
Uno de los estigmas achacados a las mujeres es que no maneja los automóviles como lo haría un hombre, pues la cultura y carente educación que los Nenucos eran para las niñas y los coches para los niños ha perneado esta falsa ideología.
A pesar de que el 8 de marzo se celebra a nivel internacional el Día de la Mujer, siguen existiendo negativas en su contra sobre todo en cuestión laboral, donde está comprobado por muchas ONG’s y organismos gubernamentales que sigue habiendo discriminación ya que perciben un sueldo inferior al de los hombres, sin embargo hay empresas y marcas que apuestan por cambiar esta situación y una de ellas es Cabify
De acuerdo con datos de la Sedesol y del INEGI en la zona metropolitana de Puebla se tienen registrados hasta 2014, un millón 199 mil 518 vehículos de los cuales el 96 por ciento son particulares y el restante cuatro por ciento son públicos, en contraste el 67 pro ciento de los habitantes del estado utilizan el transporte público, ante esta situación Cabify, empresa de transporte privado decidió expandir sus redes y ayudar con la movilidad del estado.
De acuerdo con el Reporte Nacional de Movilidad Urbana en México 2014-2015 de la ONU, el número de autos de 2000 a 2012 pasó de 160 a 300 por cada mil habitantes lo que representa mayor tráfico en la ciudad de México.
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