La única vez que tuve la oportunidad de ver una bicicleta con publicidad, fue de un producto que me regalaron en la calle también llamado sampling, una acción de distribución, demostraciones o pruebas de productos de forma gratuita. Esta herramienta también funcionan para atraer más clientes y dar a conocer nuevos productos.
La contaminación es uno de los grandes problemas en las grandes ciudades a nivel global, y cada vez son más las personas que han optado por utilizar la bicicleta como medio de transporte, tan sólo en América Latina existen más de 2 millones de ciclistas urbanos.
Desde 1990, cada 22 de septiembre se festeja el Día Mundial sin Auto, que busca concientizar a la población sobre la contaminación que emiten los medios de transporte que utilizan combustible. En este contexto, el uso de la bicicleta es una alternativa que además ayuda a ejercitar al usuario.
El gobierno de Alemania decidido lanzar la campaña “HelmMut”, que es un juego de palabras de cabeza y casco, para concienciar a las personas que gustan de andar en bicicleta de usar siempre protección.
Una de las grandes preocupaciones que tienen tanto las instancias gubernamentales y privadas, así como las marcas y agencias de publicidad es el impulso de campañas en favor del cuidado del medio ambiente. Por ello centran sus esfuerzos en el diseño de acciones donde los ciudadanos se conviertan en los principales activistas sociales.
Si empieza a leer por el título se preguntará ¿cual es la teoría de la bicicleta?, pues bueno es una filosofía a la que llegué después de mucho explorar la vida desde mi óptica como ciclista aficionado, como creativo apasionado y después de pedalear por muchas agencias de BTL he llegado a pensar que:
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