En un contexto global marcado por la incertidumbre económica, la transformación tecnológica y las exigencias del mercado, Nissan Motor Co., Ltd. ha presentado un ambicioso plan de reestructuración bajo el nombre Re:Nissan, con el objetivo de alcanzar una rentabilidad operativa positiva y flujo de caja libre en el negocio automotriz para el año fiscal 2026.
El plan, anunciado desde Yokohama, Japón, por el presidente y CEO Iván Espinosa, representa una apuesta decidida por redefinir los fundamentos del negocio.
“Debemos priorizar el autodesarrollo con mayor urgencia y rapidez, buscando una rentabilidad que dependa menos del volumen. Re:Nissan es un plan de transformación basado en la acción”, afirmó el directivo.
Una reingeniería integral
Re:Nissan plantea una reducción total de costos de 500,000 millones de yenes respecto al año fiscal 2024, dividiendo su estrategia entre costos variables y fijos. Para lograrlo, la automotriz reestructurará procesos, recursos y capacidades internas, con acciones concretas:
- Reducción de costos variables por 250,000 millones de yenes, mediante un modelo de gobernanza riguroso, una oficina de transformación de 300 expertos y la reasignación de 3,000 empleados a tareas de eficiencia.
- Reducción de costos fijos por otros 250,000 millones de yenes, con la consolidación de plantas, ajustes en turnos, recorte de gastos de capital y cancelación de proyectos como la planta de baterías en Kyushu.
- Reducción de plantilla: se proyecta disminuir en 20,000 empleados a nivel mundial para 2027, incluyendo 9,000 previamente anunciados.
Replanteamiento productivo y tecnológico
La compañía reducirá de 17 a 10 plantas de producción de vehículos para 2027, disminuirá la complejidad de piezas en un 70%, y reducirá sus plataformas de 13 a 7 hacia 2035. Todo esto con una meta clara: acelerar el desarrollo de nuevos modelos a 30-37 meses, como el nuevo Nissan Skyline y los SUV compactos de INFINITI.
Además, se busca reducir el costo promedio por hora en ingeniería en un 20%, asignando funciones a centros globales más competitivos.
Estrategia de mercado redefinida
Con un enfoque centrado en el consumidor y en la adaptación local, Re:Nissan posiciona a Estados Unidos, Japón, China, Europa, Medio Oriente y México como mercados clave. En el caso de México, se reafirma como centro de exportación estratégico, tanto para generación de ingresos como para crecimiento regional. En EE.UU. se reforzará la marca INFINITI y se apostará por híbridos; en China se impulsarán vehículos eléctricos de nueva generación; y en Europa se enfocarán en los SUV de segmentos B y C.
Fortalecimiento de alianzas
Las alianzas también forman parte medular del plan. Nissan colaborará con Renault y Mitsubishi, y continúa trabajando con Honda en electrificación e inteligencia vehicular. Entre los proyectos en curso destaca un BEV basado en la próxima generación del Nissan LEAF para Norteamérica, desarrollado con MMC.
Una visión ambiciosa pero clara
Re:Nissan es más que un ajuste financiero: es una redefinición de los valores operativos de la marca, con acciones concretas, metas claras y un marco temporal ambicioso. En palabras de Iván Espinosa, el compromiso es firme:
“Todos los empleados se comprometen a trabajar en equipo para implementar este plan con el objetivo de volver a la rentabilidad en 2026”.
Con este anuncio, Nissan no solo reconoce los desafíos del presente, sino que pone en marcha una transformación radical para asegurar su futuro como una marca competitiva, rentable y adaptativa en la industria automotriz global.
