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DĆa a dĆa las marcas construyen la reputaciĆ³n de sus empresas, todos los dĆas los consumidores estĆ”n evaluando el accionar de las empresas, incluso las redes sociales ya son parte de esta dinĆ”mica.
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De acuerdo a informaciĆ³n de Tesla la empresa automotriz comenzĆ³ a retirar la circulaciĆ³n de 48 mil 442 vehĆculos en China despuĆ©s de que se encontraran āpiezas defectuosas que podrĆan aumentar el riesgo de accidentesā.
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Esta situaciĆ³n fue muy similar a lo ocurrido en MĆ©xico, cuando Tesla se vio afectada por la decisiĆ³n de la ProcuradurĆa Federal del Consumidor (Profeco) despuĆ©s de que emitiera una alerta sobre unas piezas (pernos) que puede afectar a los vehĆculos.
DĆa a dĆa las marcas construyen la reputaciĆ³n de sus empresas, todos los dĆas los consumidores estĆ”n evaluando el accionar de las empresas, incluso las redes sociales ya son parte de esta dinĆ”mica.
Gracias a estas a los consumidores les cuesta mucho mĆ”s olvidar y recuperar la confianza en las marcas. Para las marcas actualmente es mucho mĆ”s difĆcil recuperarse de una crisis. En el escenario automotriz las crisis de marca puede llegar a permanecer en el consciente colectivo.
Anteriormente las acciones de las marcas, frente a diferentes crisis, se limitaban a ligeras acciones, como Chrysler que en 1987, tras un problema ambiental la marca solo se limitĆ³ publicar un comunicado en medios de Estados Unidos. Sin embargo ahora las acciones de las marcas deben entablar mayores acciones, como en el caso de Volkswagen que despuĆ©s de varios aƱos, sus malas acciones en cuanto a emisiones, siguen persiguen a la marca.
Ahora tal parece que la marca que actualmente enfrenta un escenario similar es Tesla.
Problemas de Tesla
De acuerdo a informaciĆ³n de Tesla la empresa automotriz comenzĆ³ a retirar la circulaciĆ³n de 48 mil 442 vehĆculos en China despuĆ©s de que se encontraran āpiezas defectuosas que podrĆan aumentar el riesgo de accidentesā.
De acuerdo a la prensa local los automĆ³viles que estĆ”n siendo afectados son el Model S y el Model X, autos fabricados en 2013 y en enero de 2018. SegĆŗn seƱalĆ³ la AdministraciĆ³n General para la SupervisiĆ³n de Calidad y Cuarentena del paĆs asiĆ”tico dejo que se trata de vehĆculos con problemas con la suspensiĆ³n
Antecedentes en el mercado mexicano
La compaƱĆa seƱalĆ³ que Tesla serĆ” quien repondrĆ” las piezas defectuosas, de tal manera que los propietarios no tendrĆ”n que gastar por dicho cambio de piezas.
Esta situaciĆ³n fue muy similar a lo ocurrido en MĆ©xico, cuando Tesla se vio afectada por la decisiĆ³n de la ProcuradurĆa Federal del Consumidor (Profeco) despuĆ©s de que emitiera una alerta sobre unas piezas (pernos) que puede afectar a los vehĆculos.
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La profeso explicĆ³, a travĆ©s de un comunicado que la columna de direcciĆ³n se sujeta con pernos de aluminio, que podĆan ācorroerse y debilitarseā en condiciones de alta corrosiĆ³n. Sin embargo luego la marca seƱalĆ³ a InformaBTL que la alerta no venĆa de la Profeco, sino que habĆa sido la propia marca quien identificĆ³ estas fallas, para luego emitir la alerta a sus clientes.8
