¿Cuál es el color de auto favorito de los latinoamericanos?

El color de un auto no es un simple detalle estético: es una declaración de estilo, un reflejo de la personalidad y, en muchos casos, un guiño a tendencias culturales y sociales. Nissan América Latina acaba de analizar las ventas de su portafolio entre enero y junio de 2025 y confirma que blanco, gris y plata siguen siendo los tonos más elegidos en la región, aunque con cambios interesantes respecto a 2024.

Además, la marca explica cuántas capas de pintura tiene un vehículo y cómo cada una cumple un papel clave en la durabilidad y el acabado.

Tendencias de color de autos en América Latina 2025

El estudio de Nissan revela que, aunque los colores sobrios siguen dominando, hay movimientos llamativos según el país:

Región LATAM:

Blanco: baja del 43% al 40,4%.
Gris: sube de 18,4% a 20,3%.
Plata: crece de 11,9% a 13,1%.

México:

Blanco: de 48,5% a 42,9%.
Gris: crece al 15,6% y desplaza al rojo.
Rojo: baja de 14,3% a 12,8%.

Brasil:

Gris: del 30,9% al 34,1%.
Blanco: de 29,6% a 31,8%.

Argentina:

Blanco: sube al 45,8%.
Gris: crece a 27,1%.
Plata: cae a 14,2%.

Colombia:

Gris: líder con 38,2%.
Blanco: 23,7%.
Plata: 22,6%.

Ecuador:

Blanco: crece al 37,5%.
Gris: 23,6%.
Plata: 23,2%.

Uruguay:

Blanco: 42,8%.
Gris: crece al 30,4% (el salto más notable).

Chile:

Gris: del 28,1% al 34,6%.
Rojo desaparece del top 3.

Perú:

Blanco: de 24% a casi 33%.
Gris: ligera baja.

¿Por qué se elige un color de auto y cuánto tarda en desarrollarse?

Para Nissan, un color no es solo pintura. Antes de llegar a la calle, cada tono pasa por un proceso creativo y técnico que dura entre 6 y 10 meses:

Conceptualización: mural de ideas y análisis de tendencias.
Desarrollo: pruebas de tono, brillo y resistencia.
Aplicación: tecnología de pintura avanzada y procesos sostenibles.

En Nissan Mexicana (planta A1, Aguascalientes), se pintan cuatro modelos con hasta 10 colores por cada uno y 6 combinaciones bitono (“2-Tone”), usando tecnología dry cubber para depurar el aire sin agua.

¿Cuántas capas de pintura tiene un auto Nissan?

El proceso incluye cinco capas clave para garantizar protección y estética:

Pretratamiento (Fosfatizado): limpia y prepara la lámina para evitar corrosión.
Electrodepositación (E-Coat): pintura uniforme con tecnología eléctrica.
Primer Coat: base para adherencia del color.
Base color: aporta tono y brillo.
Barniz (Clear Coat): capa más gruesa, protege contra rayos UV y rayaduras.

En autos rojos, el barniz lleva un tintado especial para intensificar el color.

Metálicos vs. lisos: la ciencia detrás del acabado perfecto

Metálicos: contienen partículas de aluminio y requieren programación específica en robots para distribuirlas de forma uniforme.
Lisos: como blanco o negro, necesitan ajustes de aplicación para lograr brillo y nitidez perfectos.
Blanco perlado: incorpora mica especial para un destello tornasolado único.

El vínculo emocional con el color del auto

Más allá de lo técnico, el color es un elemento emocional. Define la presencia del auto en la calle, conecta con el estilo de vida del conductor y se convierte en una extensión de su identidad.

Finalmente y a manera de resumen, en 2025, el blanco sigue reinando en gran parte de Latinoamérica, pero el gris gana terreno y el rojo pierde fuerza. Y aunque muchos lo ven como un detalle, la pintura de un auto es una combinación de ciencia, diseño y emoción que empieza mucho antes de que pises el acelerador.

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