Con más de 15 años de experiencia y casi 700 mil unidades vendidas a nivel global, Nissan presenta la tercera generación del Leaf, un modelo que representa una evolución completa en diseño, conectividad y desempeño. Este lanzamiento no podría tener mejor escenario que el circuito Excel de Londres, donde el equipo Nissan de Fórmula E disputa las últimas rondas de la temporada con un mensaje claro: el futuro eléctrico está en el presente.
ADN de pista y diseño con propósito
Para celebrar la llegada del nuevo Leaf, el equipo Nissan de Fórmula E corre este fin de semana en Londres con un diseño especial en azul verdoso decorado con flores de cerezo, un guiño a la cultura japonesa y al linaje del icónico EV. Fabricado en Reino Unido, el nuevo Leaf hereda no solo el legado del primer auto 100% eléctrico producido en masa desde 2010, sino también la experiencia acumulada en competencias como la Fórmula E.
Su silueta fastback, manijas al ras y rines aerodinámicos contribuyen a un coeficiente de arrastre de apenas 0.25 en Europa, y 0.26 en Estados Unidos y Japón. El frente incorpora una renovada parrilla V-Motion con luces LED diurnas y barra luminosa sobre el emblema iluminado, mientras que la parte trasera luce luces holográficas 3D que refuerzan su identidad futurista.
Este lenguaje de diseño responde a la filosofía “Futurismo Japonés Atemporal”, una propuesta estética que fusiona tecnología, minimalismo y tradición, elevando el perfil del Leaf como una pieza de movilidad moderna y culturalmente significativa.
Interior amplio, conectado e intuitivo
Gracias a la plataforma CMF-EV, el nuevo Leaf ofrece un piso casi plano, mayor habitabilidad y un tablero flotante con pantallas dobles de hasta 14.3 pulgadas. Algunas versiones incluirán audio Bose con bocinas integradas en los reposacabezas y un techo panorámico inteligente con tecnología de cristales líquidos para regular luz y temperatura.
El tablero central incluye un sistema operativo intuitivo que integra el planificador de rutas inteligente, conectividad total con smartphones, actualizaciones OTA (over-the-air), y asistencia proactiva mediante inteligencia artificial. Este ecosistema digital se complementa con una experiencia de usuario fluida pensada para simplificar la conducción diaria y enriquecer el tiempo a bordo.
Desempeño que evoluciona
El Leaf 2025 ofrecerá dos opciones de batería: una de 52 kWh con hasta 130 kW (174 hp) y otra de 75 kWh con 160 kW (214 hp), permitiendo autonomías de hasta 487 km en modelos con especificación norteamericana. El sistema de recuperación térmica mejora la eficiencia en climas fríos, y la carga rápida permite recuperar del 10 al 80% en solo 35 minutos.
La nueva motorización, más compacta y refinada, reduce las vibraciones en un 75% respecto a la generación anterior, y está acompañada por mejoras en la suspensión y el aislamiento acústico. El comportamiento en carretera se percibe más estable, con una dirección precisa y una entrega de potencia progresiva.
Conectividad, seguridad y energía inteligente
Entre sus principales innovaciones tecnológicas, el nuevo Leaf incorpora:
- Monitor inteligente de 360° con visión invisible del cofre
- Sistema ProPILOT Assist con control adaptativo de velocidad y mantenimiento de carril
- Planificador de rutas en tiempo real con sugerencias de carga según el trayecto
- Compatibilidad con V2L (vehículo a carga), V2H (vehículo a hogar) y V2G (vehículo a red)
Estas capacidades lo posicionan como un verdadero hub de energía sobre ruedas, permitiendo no solo la movilidad sino también la alimentación de dispositivos, hogares y redes. El Leaf 2025 también incluye salidas de 120V en la cabina y la cajuela, lo que lo convierte en una solución ideal para usuarios con estilos de vida activos o necesidades de energía fuera del hogar.
Escenario de alto voltaje: Londres y la Fórmula E
La presentación coincide con las Rondas 15 y 16 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, en el único circuito semi-cubierto del calendario, ubicado en el centro de exposiciones Excel de Londres. Con 2.09 km de longitud y zonas de rebase críticas como la Curva 1 o las chicanas 10-11, el trazado combina secciones internas y externas, obligando a los pilotos a gestionar energía con precisión quirúrgica.
Oliver Rowland llega como campeón del mundo de pilotos, tras su victoria en Berlín, y busca sumar puntos decisivos para los campeonatos de equipos y constructores. Norman Nato regresa al monoplaza #17 con confianza, tras haber puntuado en tres de sus últimas cuatro participaciones en Londres. El equipo, liderado por Tommaso Volpe, tiene claro el objetivo: cerrar la temporada en lo más alto.
La decoración especial del monoplaza también refuerza la narrativa del nuevo Leaf, fusionando tecnología de pista con diseño emocional, algo que define a esta nueva etapa de electrificación.
Producción y disponibilidad
El Nissan Leaf 2025 se fabricará en Japón y Reino Unido, y comenzará su distribución en Estados Unidos durante el otoño de 2025. La disponibilidad en otros mercados se anunciará en los próximos meses, junto con versiones y precios específicos.
Este lanzamiento forma parte de la estrategia global de electrificación “Re:Nissan”, que busca no solo ofrecer modelos sostenibles, sino también tecnologías que transformen la relación entre el conductor y el entorno.
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