En México, una de las industrias más importantes es la automotriz, tanto por la generación de empleos que tiene como por los ingresos que llega a generar. Para darnos una idea, de acuerdo con información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, para este 2019 dicho sector generó cerca de 900 mil empleos en el país, lo que representa el 20 por ciento de todos los trabajos del segmento manufacturero. Sin embargo, dicha industria ha presentado síntomas de malestar, cuyo punto máximo se alcanzó el pasado mes de octubre, fecha en la que tan sólo se llegaron a fabricar 311,150 autos ligeros, cantidad que al contrastarla con 2019, es 16.35 menor de lo que se tenía registrado para el 2019, de acuerdo con información de Excélsior.
Pero la producción de los autos ligeros no fue la única afectada, sino que también hubo una contracción importante en las exportaciones de automóviles ligeros que se generaron en el país. A saber, este indicador cayó un 19.52 por ciento, puesto que para octubre del 2018 se vendieron 313,470 unidades, mientras que para el mismo periodo del 2019 se lograron comerializar 252,292 unidades.
Cabe destacar que el sector minorista de las ventas de automóviles ligeros también presentó pérdidas significativas cuando se contrasta octubre del 2019 con el mismo periodo del año anterior. Concretamente, el año pasado en dicho mes se comercializaron 117,586 unidades, mientras que para este 2019 tan sólo se colocaron 107,094 autos ligeros, lo cual se puede traducir en un decremento del 8.92 por ciento.
Sin embargo, esta caída en distintos indicadores de los automóviles puede cambiar, según comenta Milenio, una vez que se ratifique y se apruebe formalmente el Tratado México, Estados Unidos y Canadá, conocido también como T-MEC, puesto que, por un lado, puede dar una mayor certeza a los inversionistas y, por otro lado, puede incentivar la compra de estos productos.
