Aunque parece que la industria automotriz ya se ha encargado de adoptar todas las innovaciones tecnolĆ³gicas emergentes, lo cierto es que hay muchas de ellas que todavĆa no forman parte de los mĆ”s recientes vehĆculos; tal es el caso de los asistentes de voz, pues si bien ya es posible regular algunas funciones con mandos hablados, la herramienta no estĆ” del todo desarrollada.
Al respecto, Carlos PĆ©rez SĆ”nchez, director ejecutivo de Alexa, seƱalĆ³ hace un par de meses que este dispositivo ha tenido una gran aceptaciĆ³n en diferentes partes del mundo y por supuesto, en MĆ©xico; por lo que en ese entonces, se esperaba que esa tecnologĆa se integrara a otras para complementarlas.
Por su parte, Elizabeth Hopkins, country manager de Alexa Skills MĆ©xico, Amazon; apuntĆ³ que este dispositivo ha logrado adaptarse bien a las necesidades y exigencias de los consumidores, aƱadiendo que Alexa es un sistema bastante fĆ”cil de capacitar, adquiriendo nuevos aprendizajes rĆ”pidamente.
Los asistentes de voz para autos
Con relaciĆ³n al Ć©xito y a los potenciales avances que tienen los asistentes de voz, el Instituto de InvestigaciĆ³n de CapGemini, reporta a travĆ©s de su estudio “Smart talk how organizations and consumers are embracing voice and chat assistants”, que en tres aƱos, el 95 por ciento de los autos a nivel mundial integrarĆ” asistentes de voz.
AsĆ mismo, Forbes MĆ©xico refiere que aunque esta prĆ”ctica se estĆ” llevando a cabo Ćŗnicamente en Estados Unidos, existe una significativa posibilidad de replicar el ejercicio en otras regiones.
Queda esperar que asĆ sea, y que el hecho de integrar este tipo de innovaciones a la fabricaciĆ³n de vehĆculos, mejore el panorama para la industria automotriz, que durante el 2018 y el 2019 han pasador una mala racha que obstaculiza los objetivos. Y si tal como lo refiere la AsociaciĆ³n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), el 2020 sigue registrando ventas a la baja, la industria logre recuperarse para antes del 2023.
