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Gobierno del Edomex recibirá 1.5% de cada servicio de Uber

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El servicio de transporte bajo demanda anunció que a partir del viernes 10 de marzo comenzó a desglosar 1.5 por ciento del costo total de cada viaje como Contribución Gubernamental como se especifica en el Código Financiero del Estado de México.

El servicio de transporte bajo demanda anunció que a partir del viernes 10 de marzo comenzó a desglosar 1.5 por ciento del costo total de cada viaje como Contribución Gubernamental como se especifica en el Código Financiero del Estado de México.

Según informes, el gobierno mexicano cuenta principalmente con dos principales fuentes de ingresos: los ingresos tributarios y los no tributarios.

Asimismo, un impuesto o tributo es un pago al Estado, de carácter obligatorio, que consiste en el retiro monetario que realiza el gobierno sobre los recursos de las personas y empresas

De esta manera, la compañía aportará el 1.5 por ciento de sus ingresos del costo total de cada viaje como una cuota a las medidas regulatorias para los servicios de transporte privado por aplicaciones como Uber.

Además de eso, la empresa informó que hasta la fecha ha aportado 100 millones de pesos en la Ciudad de México, lo cual demuestra el beneficio económico que aporta esta aplicación de transporte a las ciudades del mundo.

De acuerdo a una estadística de Statista, la compañía Uber registró un ingreso neto global de 2.06 millones de dólares en todo el mundo durante el 2016.

La legalidad de las aplicaciones

En distintos países Uber ha tenido conflictos por su servicio. Un ejemplo caro es entre la empresa y los taxistas que tradicionalmente cuenta cualquier ciudad del mundo. Entre los países que se han enfrentado a la empresa de Travis Halanick se encuentran: España, Colombia, México, Argentina, Chile, Costa Rica, Uruguay y República Dominicana, Puerto Rico entre otros.

En 2015, México se convirtió en el primer país de Latinoamérica en regular las aplicaciones de transporte privado Uber y Cabify. Servicios que se encontraban en medio de reclamos por parte de taxistas ‘tradicionales’.

La regulación inició en la Ciudad de México, donde se aplicó a un impuesto de 1.5 por ciento a cada viaje que realizan las compañías, el cual se destinó a un nuevo fondo creado por el Gobierno de la Ciudad de México con el fin de mejorar el servicio de taxi que prestan alrededor de 140 mil taxis autorizados en la Ciudad.

Además, la regulación contempló que todos los conductores estuvieran registrados ante la Secretaría de Movilidad, incluso exigió que los vehículos estuvieran registrados y regulados, encima contar con algunos requisitos mínimos como una calcomanía que los identifique.

Hasta el momento la regulación era exclusiva en la Ciudad de México, ahora la cuota se extiende al Estado de México para Uber.

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