MINI y Dolce Gusto combinan adrenalina y cafeĆ­na con estrategia below the line

MINI
En un evento lleno de adrenalina y cafeĆ­na, MINI y Dolce Gusto conquistaron a su target con una estrategia 100% below the line.

Este viernes, Mini Cooper y Dulce Gusto presentaron al mercado mexicano las nuevas mÔquinas de bebidas MINI de edición limitada. En un evento lleno de adrenalina y cafeína, ambas marcas conquistaron a los asistentes con una estrategia 100% below the line.

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Este lanzamiento consta de dos mƔquinas Dolce Gusto, una blanca con negro y una negro con naranja, ambas con la tecnologƭa de NescafƩ, pero con el diseƱo exclusivo de estos coches de BMW.

Durante la presentación de este lanzamiento, Omar Sabag Peimbert, brand manager de Dolce Gusto, explicó que a diferencia de otras mÔquinas de la línea, estas MINI tienen un contenedor de agua de un litro 300 mililitros esto es, 300 mililitros mÔs que las versiones anteriores de la mÔquina genio.

“Uno de cada tres pesos que invierte el consumidor mexicano en cafĆ© tostado y molido es en NescafĆ© Dolce Gusto. AĀ nivelĀ mĆ”quinas de cafĆ© somos el 32% de la categorĆ­a”.

“Tanto Mini Cooper como Dulce Gusto somos dos industrias, cada una desde su categorĆ­a, con una identidad diferente, donde el diseƱo y la tecnologĆ­a es lo mĆ”s importante. Entonces hacĆ­a sentido hacer un trabajo colaborativo y asĆ­ salió esta Genio 2”.

En entrevista, el vocero detalló que para el lanzamiento de esta campaña se apoyarÔn de la parte digital, como de estrategias below the line en centros comerciales, donde con una inversión de 10 millones de pesos colocarÔn 20 mil mÔquinas en los puntos de venta. La expectativa es crecer dos dígitos mÔs año con año.

A su vez, Pia Rangel, directora de Mercadotecnia de Dolce Gusto, agregó que este lanzamiento y alianza comercial responde a un deseo de la marca de café de acercarse mÔs a un target masculino.

Luego de la presentación de las mÔquinas, se llevaron a cabo una serie de carreras y pruebas de manejo, guiadas por un equipo de pilotos profesionales, que también se encargaron de hacer rugir los motores y rechinar las llantas en cada vuelta.

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