Ford llama a revisión a 1.4 millones de vehículos y Tesla a 400,000

Ford Motor Company anunció el 22 de octubre un recall masivo que afecta a más de 1.44 millones de vehículos fabricados entre 2015 y 2019, debido a fallas en el sistema de cámaras de reversa. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés), los automóviles afectados podrían mostrar imágenes distorsionadas, invertidas o incluso en negro al momento de hacer marcha atrás, lo que representa un riesgo directo para la seguridad de conductores y peatones.

¿Cuáles son los modelos afectados de Ford y Lincoln para este recall?

El llamado a revisión incluye vehículos Ford y Lincoln fabricados entre 2015 y 2020, entre ellos:

C-Max
Flex
Explorer
Lincoln
Escape
Fiesta
Taurus
Fusion
Mustang

Los propietarios podrán llevar sus unidades a inspección y sustitución de la cámara trasera sin costo alguno, informó la compañía.

¿El recall tiene costo para los propietarios?

No. Ford reemplazará las cámaras traseras sin costo alguno.

Un problema recurrente

Este es el tercer recall de Ford en 2025 por fallas similares. En mayo se retiraron más de 1.1 millones de autos, en septiembre la cifra ascendió a 1.45 millones a nivel mundial, y ahora vuelve a ampliarse.

El problema tampoco es exclusivo: Toyota ya había retirado casi 400,000 Tundra y SUVs el pasado 7 de octubre por fallas en cámaras traseras.

¿Cuál fue la respuesta de Ford?

De acuerdo con The Epoch Times, Kumar Galhotra, director de operaciones de Ford, señaló que la compañía está implementando un programa de garantía extendida de 15 años para sistemas de cámara trasera en 28 modelos Ford y Lincoln que no forman parte del recall.

Además, Ford ha duplicado su equipo de seguridad en los últimos dos años y reforzado sus protocolos de pruebas extremas para detectar errores antes de que lleguen a los consumidores.

Tesla también anuncia recall

El mismo día, Tesla comunicó el retiro de casi 13,000 vehículos Model 3 y Model Y, fabricados entre marzo y agosto de 2025, debido a problemas en la conexión de las baterías que podrían provocar pérdida de energía repentina.

¿Qué modelos de Tesla son los afectados en este recall?

La falla afecta a 8,000 Model Y y 5,000 Model 3. Aunque no se han reportado accidentes, la NHTSA advirtió que el defecto puede ocasionar apagones inesperados en plena conducción.

El anuncio llega en un momento en que la agencia estadounidense investiga una serie de accidentes vinculados al sistema de conducción autónoma total (FSD) de Tesla.

Los recalls de Ford y Tesla subrayan la presión creciente sobre los fabricantes para garantizar la seguridad en una era de creciente digitalización automotriz. Sistemas que antes eran accesorios —como cámaras, sensores o baterías inteligentes— hoy son elementos críticos cuya falla puede costar vidas y reputación.

Si bien los recalls permiten atender problemas antes de tragedias mayores, también revelan la vulnerabilidad de la industria frente a defectos de software, cámaras y sistemas eléctricos. En un mercado global donde la confianza es clave, Ford y Tesla tendrán que demostrar no solo que corrigen los fallos, sino que son capaces de solucionarlos y ¿por qué no? Anticiparlos.

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