FedEx, Pepsi y otras marcas que han elegido a Ford E-Transit para sus operaciones

Ford E-Transit. Imagen creada con Gemini IA
Ford E-Transit. Imagen creada con Gemini IA

La van eléctrica Ford E‑Transit está convirtiéndose en una pieza clave para varias empresas que buscan reducir emisiones y modernizar sus flotas. Aquí te comparto algunas de las compañías más destacadas que ya la utilizan, con datos recientes y verificados.

Empresas que ya usan la E‑Transit

  1. PepsiCo México
    Anunció la incorporación de 1,070 unidades E‑Transit para su distribución, como parte de una inversión de más de MX$2.3 mil millones.
    Las vans se desplegarán en fases: 346 para el centro de distribución Sabritas en Tlalpizahuac, Estado de México, y las restantes distribuidas en Ciudad de México, Nuevo León, etc.
  2. Deutsche Post / DHL Alemania
    Han añadido 2,400 vans eléctricas Ford Pro (E‑Transit y E‑Transit Custom) a su flota de entrega postal.
  3. Con ello, su unidad Post & Parcel Germany tendrá unas 4,900 e‑vans y unas 35,000 vans eléctricas en total para finales de año.
  4. FedEx México
    Recientemente anunció la adición de 72 vehículos eléctricos, entre ellos modelos Ford E‑Transit, para sus centros operativos en Ciudad de México.
  5. SEUR (España)
    La empresa de paquetería compró una flota de 200 unidades Ford E‑Transit como parte de su plan para mejorar sostenibilidad, eficiencia y productividad.
  6. Clientes locales variados (EE.UU., Canadá, etc.)
    Además de grandes empresas, hay usuarios más pequeños o regiones específicas que ya tienen E‑Transit para entregas urbanas, servicios de mantenimiento, limpiezas, etc. Un ejemplo es la Ciudad de Nueva York o compañías como EcoClean en Austin, Texas.

Análisis de los patrones

  • Enfoque en última milla: muchas de las operaciones donde se usa la E‑Transit son para entregas urbanas, rutas de distribución de corto recorrido.
  • Compromiso con sustentabilidad: los compradores la eligen por reducción de emisiones, menores costos operativos relacionados con energía, incentivos fiscales y regulación ambiental.
  • Tamaño de flota creciente: desde grandes cantidades (miles de unidades en DHL, cientos en PepsiCo y SEUR) hasta acuerdos planificados para reforzar tensiones logísticas con vehículos eléctricos.

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