Funcionarios estadounidenses de seguridad vial pidieron a los fabricantes de telĆ©fonos mĆ³viles introducir en sus celulares funciones que impidan a los automovilistas usar aplicaciones y bloquear el despliegue de videos que, de acuerdo con los funcionarios, influyen en el aumento de muertes causadas por distracciĆ³n de los conductores.
Aunado a estas peticiones Anthony Foxx, secretario de transporte, tambiĆ©n solicitĆ³ a los fabricantes que el celular Ā no les permita hacer redacciĆ³n manual mientras manejan, ya que esto tambiĆ©n influye en tal distracciĆ³n y pone en riesgo la integridad, tanto de los conductores como de las personas que van en el interior del vehĆculo.
La AdministraciĆ³nĀ Nacional de Seguridad de Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglĆ©s) sugiere a los diseƱadores y fabricantes de telĆ©fonos celulares crear una modalidad de automovilista que limite las funciones cuando el auto ha sido encendido.
En desacuerdo
CompaƱĆas como Samsung y Apple, empresas miembros de laĀ AsociaciĆ³n de TecnologĆa para el Consumidor, aseguraron que las medidas solicitadas por el organismo gubernamental son extremas, mismos que afirmaron que la NHTSA no cuenta con la autoridad de condicionar e influir en el diseƱo de aplicaciones para telĆ©fonos inteligentes, una jurisdicciĆ³n que debe limitarse sĆ³lo al equipamiento del auto cuando estĆ” por salir de fĆ”brica, lo cual no aplica para dispositivos mĆ³viles.
Por el contrario, la respuesta de algunas empresas automotrices fue mĆ”s positiva y a favor de las medidas propuestas por la NHTSA. Ford Motor Company, por ejemplo, afirmĆ³ que la preocupaciĆ³n mostrada por los funcionarios estadounidenses es buena ya que busca resolver u problema de distracciĆ³n que ha traĆdo mĆŗltiples accidentes, y en ocasiones, la muerte.
