El Estado de México enfrenta una de las peores crisis viales en su historia reciente. Calles y avenidas, tanto primarias como secundarias, de los 125 municipios mexiquenses presentan un deterioro severo, principalmente por la presencia masiva de baches que afectan la movilidad, la economía y la seguridad de millones de personas.
Durante su Segundo Informe de Gobierno, la gobernadora Delfina Gómez Álvarez no solo reconoció el problema, sino que ofreció una disculpa pública a la ciudadanía, admitiendo que los baches son el mayor reto de infraestructura en la entidad.
“Los baches, todos nos quejamos de ellos… terminado el periodo de lluvias trabajaremos para que ya no haya más baches”, expresó la mandataria desde el Teatro Morelos.
Además, agregó: “Se merecen una disculpa, son cosas que están fuera de nuestro alcance, porque la lluvia estuvo muy fuerte, pero pondremos en marcha un ambicioso programa de bacheo y reencarpetamiento”.
Una crisis vial extendida por todo el Edomex
Las afectaciones se extienden por todo el estado, y las siguientes vialidades son algunas de las más dañadas:
- Periférico Norte
- Vía Morelos
- Autopista México–Querétaro
- México–Texcoco
- Periférico Oriente
- Paseo Tollocan
Diariamente, miles de vehículos —particulares, de carga, transporte público y combis— enfrentan embotellamientos, suspensiones dañadas, ponchaduras y otros desperfectos mecánicos, lo que se traduce en pérdidas económicas significativas para choferes, empresas logísticas y ciudadanos.
¿Qué se ha hecho hasta ahora?
La administración estatal anunció programas como el “Bachetón” y destinó 200 millones de pesos para rehabilitar tramos como el Periférico Norte. Sin embargo, en su informe reciente, no se detallaron resultados ni avances concretos de estas estrategias, lo que generó críticas y dudas sobre su efectividad.
Asimismo, la gobernadora aseguró que trabajará junto con Claudia Sheinbaum, presidenta electa, y Clara Brugada, jefa de gobierno de la Ciudad de México, para mejorar la movilidad en los accesos y salidas metropolitanas, donde las condiciones viales también son críticas.
¿Qué tan grave es el problema?
Según datos municipales y estatales:
- En Toluca, tan solo en el primer semestre de 2025 se repararon 16,841 baches en 190 calles, con una cobertura de más de 135,000 m².
- En años anteriores, se reportaban entre 6,000 y 8,000 baches por municipio durante temporadas lluviosas, especialmente en zonas como Metepec, Ecatepec, Naucalpan y Cuautitlán Izcalli.
- Las lluvias recientes han agravado el problema, dificultando las labores de reparación.
Impacto en la ciudadanía
El mal estado de las vialidades provoca:
- Altos costos de reparación en llantas, suspensiones y rines.
- Retrasos para transporte público, escolar y de carga.
- Aumento de accidentes viales, especialmente en horas pico.
- Afectación directa al transporte colectivo usado por millones de personas diariamente.
¿Qué sigue?
Aunque la gobernadora Delfina Gómez ha reconocido públicamente el rezago y pedido disculpas, las soluciones aún se perciben como insuficientes. La ciudadanía espera no solo promesas, sino acciones tangibles y medibles, especialmente cuando termine la temporada de lluvias y se puedan ejecutar trabajos más duraderos.
El reto es enorme: no se trata solo de “parchar” calles, sino de reconstruir la confianza pública en una gestión estatal que enfrenta críticas crecientes por la falta de infraestructura adecuada.
