Travis Kalanick, desde que aceptó integrar el grupo de asesores del presidente de Estados Unidos, Donald Trump —puesto al que ya renunció— su empresa, Uber y él ha sido blanco de críticas y escándalos.
El sitio de noticias estadounidense Bloomberg dio a conocer un video donde la reacción de Kalanick hacia uno de sus conductores no fue la mejor, ante las críticas sobre los estándares de las tarifas de la compañía Uber.
In video, Uber’s CEO Travis Kalanick argues with a driver about falling fares .https://t.co/5hBqiTREWH pic.twitter.com/cQCdiPEczL
— BloombergQuint (@BloombergQuint) 1 de marzo de 2017
El video fue grabado la noche del Superbowl, el pasado 5 de febrero, cuando Kalanick utilizó un servicio de su compañía acompañado de dos mujeres.
En la discusión el taxista le expresó su molestia a Kalanick por que consideraba bajas las tarifas del servicio.
No obstante, durante la discusión el empresario estadounidense negó que hubiese reducido los precios, pero decidió terminar la discusión de una manera nada educada: “¿Sabes qué? A algunas personas no les gusta asumir la responsabilidad de su propia mierda. Culpan a alguien más de todo lo que pasa en sus vidas. ¡Buena suerte!”.
Kalanick ofrece disculpas
Sin embargo, el CEO de Uber, envió este martes un email interno a sus empleados en el que se disculpa por insultar a uno de sus taxistas, ante las quejas sobre las bajas tarifas del servicio.
En el correo dijo: “Decir que me avergüenzo es una subestimación extrema. Mi trabajo como líder es liderar… y eso comienza con comportarse de una manera que nos hace sentir orgullosos. Eso no es lo que hice, y no tiene justificación”, afirmó Travis Kalanick.
Además, el empresario aceptó que el video que se hizo viral es un reflejo de él mismo y que las críticas que ha recibir la empresa es un recordatorio que le indica que debe mejorar como líder.
Marketing y Ventas de Uber
Datos de Statista indican que la empresa generó un gasto de marketing y ventas de 295 millones de dólares en todo el mundo, durante la primera mitad del 2015.
