El 14 de agosto, BYD marcó un hito en la industria automotriz con la inauguración oficial de su primer circuito todoterreno en Zhengzhou, un espacio diseñado desde cero para vehículos de nueva energía (NEV). Más que una pista, el proyecto representa la visión de la marca bajo el concepto “Tecnología para Todos”: abrir la experiencia de conducción avanzada, el entrenamiento profesional y el espíritu del automovilismo a un público cada vez más amplio.
Un parque temático sobre ruedas
El Circuito Todoterreno BYD Zhengzhou rompe con el molde de los autódromos convencionales. En lugar de una sola pista, ofrece ocho zonas de experiencia que simulan escenarios extremos:
- Duna interior con récord Guinness: 29,6 metros de altura y 28 grados de inclinación, construida con 6.200 toneladas de arena que reproducen la textura del desierto de Alxa.
- Piscina de vadeo de 70 metros, diseñada para el YANGWANG U8, con observatorio subacuático para seguir sus movimientos en tiempo real.
- Plataforma de empuje (Kick-Plate), que simula carreteras heladas con pérdida de control para entrenar reacciones de emergencia.
- Círculo de baja fricción, primera pista circular de 44 metros en China, compuesta por 30.000 ladrillos de basalto y cubierta con 3 mm de agua.
- Pista de carreras de 1.758 metros con recta de 550 metros y nueve curvas de alta exigencia.
- Paddock dinámico de 15.300 m² con pruebas de slalom, alce y estacionamiento automatizado.
- Parque todoterreno con 27 escenarios, desde nivel principiante hasta avanzado.
- Área de camping para extender la experiencia más allá del volante.
En conjunto, el complejo funciona como un laboratorio de innovación y entretenimiento, donde incluso un SUV urbano puede enfrentarse a terrenos de iniciación gracias al sistema de tracción inteligente de BYD.
Tecnología + espectáculo
Cada zona del circuito está pensada como un escaparate de seguridad y rendimiento de los NEV. Ejemplo de ello es la piscina para vadeo, donde el YANGWANG U8 demuestra la capacidad de su plataforma e4 para girar, retroceder o avanzar bajo el agua sin comprometer estabilidad.
La pista circular de baja fricción, con coeficiente similar al hielo, convierte el derrape en un ejercicio controlado gracias a la respuesta electrónica de milisegundos y al sistema de control inteligente de la marca. Todo diseñado para que los visitantes vivan en primera persona cómo la electrificación redefine los límites de la conducción.
Expansión y visión de futuro
El circuito de Zhengzhou es solo el inicio. BYD ya anunció la apertura de dos complejos adicionales en Hefei y Shaoxing, este último con un área todoterreno de 809 hectáreas a 500 metros de altitud.
Junto con la Federación China de Automovilismo y Motociclismo (CAMF), BYD lanzó el programa “New Track Scheme”, que busca acercar la cultura del automovilismo eléctrico a un millón de personas y formar a 100 pilotos profesionales.
“Los circuitos de BYD acelerarán la profesionalización de los eventos de carreras de NEV en China y transformarán la cultura automotriz del país”, declaró Guojun Zhan, presidente de CAMF.
Los nuevos recintos de BYD no son solo pistas de prueba: son una reinventio de la experiencia de conducción eléctrica, donde las barreras entre consumidor, tecnología y espectáculo se derriban para dar paso a una nueva era.
Con Zhengzhou como punto de partida, la compañía convierte la innovación en experiencia tangible y sitúa a los vehículos de nueva energía en el corazón de la cultura automotriz global.
