En días recientes, circuló en redes sociales un video que muestra una aparente separación entre las trabes del tramo elevado entre las estaciones San Andrés Tomatlán y Lomas Estrella de la Línea 12. Usuarios manifestaron temor ante la posibilidad de un nuevo colapso, evocando el trágico derrumbe ocurrido en 2021.
Autoridades dicen que Línea 12 no esta en riesgo
Ante el revuelo, el STC Metro CDMX respondió con un comunicado: aseguraron que no existe riesgo de colapso, pues ingenieros revisaron el tramo y confirmaron que las trabes se hallan completamente apoyadas sobre la columna OLE‑14, sin alteraciones estructurales.
“Separación no es nueva”
El organismo señaló además que la separación señalada no es nueva: fue detectada desde 2021 y forma parte de las variaciones normales de estructuras curvas. Enfatizó que el tramo está bajo vigilancia constante, y toda anomalía es evaluada por especialistas estructuristas.
Línea 12 debe preocuparnos: PAN
Por otro lado, la oposición y expertos han pedido más transparencia y acciones preventivas. El PAN CDMX afirmó que la Línea 12 sigue representando un riesgo grave para los usuarios, pues “nadie puede garantizar la seguridad” hasta no resolverse todas las fallas estructurales.
La preocupación tiene sustento técnico: estudios previos han revelado que el colapso de 2021 se debió a defectos en diseño, soldaduras y mantenimiento, según peritajes independientes como los del despacho DNV y especialistas consultados.
Línea 12 en el ojo público
Hasta ahora, las autoridades mantienen el funcionamiento normal de la Línea 12, sin restricciones de servicio. Pero el debate público y la demanda de supervisión estructural han vuelto con fuerza. La pregunta es si esta vez los ajustes preventivos alcanzarán para restaurar la confianza ciudadana.
