El gobierno federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, avanza en un nuevo esquema de monitoreo de cada motocicleta en tiempo real. Este sistema contempla la colocación de un chip de rastreo obligatorio. El proyecto piloto se implementará en Tlaxcala, aunque todavía no existe una fecha oficial para su arranque.
La medida fue anunciada desde octubre del año pasado como parte de una estrategia nacional para prevenir delitos cometidos con motocicletas. De acuerdo con el plan, a partir de 2026 todas las unidades de este tipo deberán contar con un microprocesador de datos.
Fallas técnicas retrasaron las primeras pruebas
Sin embargo, las primeras pruebas no avanzaron como se esperaba. Maximino Hernández Pulido, titular del Secretariado Ejecutivo del Sistema Estatal de Seguridad Pública (Sesesp) de Tlaxcala, informó que el gobierno federal ya adquirió los chips, pero se detectaron fallas técnicas.
El funcionario explicó que el chip para motocicletas, a diferencia del que se coloca en automóviles, va encapsulado. Por esta razón, el plástico protector generó problemas de comunicación con los sistemas de lectura.
“Se encontraron fallas en la transmisión de datos. Por ello, el Repuve realizó modificaciones para que el dispositivo pudiera ser detectado por los arcos de seguridad instalados en el estado”, detalló.
Tras estos ajustes, Hernández Pulido aseguró que el prototipo fue perfeccionado y aprobado. Además, confirmó que el demo ya quedó concluido.
Producción masiva y aplicación nacional
Hasta diciembre del año pasado, esa era la situación del proyecto. A partir de ahora, explicó el funcionario, el siguiente paso será la producción masiva de los chips. Posteriormente, se buscará su distribución en todo el país.
No obstante, aclaró que el proyecto aún será presentado oficialmente por la Federación. El objetivo será informar a la población sobre el funcionamiento del dispositivo y su utilidad en materia de seguridad pública.
¿Cuándo y cómo se colocará el chip?
En tanto, en Tlaxcala, el Sesesp y la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) analizan en qué trámite se colocará el chip. Las opciones incluyen el refrendo, el emplacamiento o la verificación física de las motocicletas.
Además, se evalúa la posibilidad de incorporar una nomenclatura especial para estos vehículos. El funcionario recordó que en otros estados ya se han aplicado medidas similares. Por ejemplo, la regulación del tipo de chaleco para motociclistas, lo cual generó polémica entre algunos sectores.
Tlaxcala, punto de partida
Aunque aún no hay una fecha definida, las autoridades confirmaron que Tlaxcala será el primer estado donde se pondrá a prueba este sistema de identificación y rastreo. El objetivo es identificar y monitorear todas las motocicletas que circulan en la entidad.
Finalmente, el proyecto forma parte de una estrategia federal más amplia para fortalecer la seguridad. Sin embargo, su implementación anticipa un debate sobre privacidad, control y eficacia real de esta medida.
